現在很多用戶在使用1噸地磅的時候都會注重地磅的精度標準，以及地磅的量程范圍等，但是卻經常忽視地磅的安裝環(huán)境要求。
電子秤及回轉臺鋼包電子秤的高溫威脅，來自出鋼爐口的鋼水外濺及鋼包內高溫鋼水約1600℃左右的高溫輻射，以及鋼包包壁的自身溫度對秤體的傳導。現場檢測結果表明，秤體溫度可達200℃-250℃左右，針對這種情況，在改造設計時，應選用耐高溫200℃-250℃的稱重傳感器，在秤體周圍增設防鋼水濺射隔熱板，傳感器采用耐高溫橋式傳感器，其引線由秤體中間引入到線管內，不從外部走線。外圍由下流板與內襯板組成迷宮狀進行雙重保護，這樣即使出現鋼水溢出也不會燒壞傳感器。
當成百噸的鋼包下落時，產生的垂直沖擊力的峰值是巨大的，其垂直沖擊力對遼寧地磅傳感器有致命的影響。辦法是在秤體下部安裝液壓裝置，由液壓裝置承受垂直沖擊力，然后再緩慢落至承重梁上。但是，此結構在實際使用現場是難以實現的，特別是設備改造難度大。因此，此類結構的電子秤在改造設計時，可利用傳感器本身的結構特點，在滿足儀表采樣信號要求的前提下，放大傳感器量程，以抵御垂直沖擊。由于此類電子秤一般都為工藝秤，對精度要求不高，在選擇傳感器時，可盡量采用 程傳感器。例如：一臺150t鋼包秤，可用4只100t，靈敏度為2.OmV/V的傳感器。設橋壓為10V，分度值為100kg，通過計算，每一分度值仍有2.5：μ號輸出，儀表足夠采樣。這樣可大大提高電子秤的總體抗沖擊能力，延長傳感器使用壽命。
當鋼包座落在秤體上運動時，由于慣性作用，會產生巨大的水平力，如果秤體沒有限位裝置，必然會使傳感器受到損傷，甚至會給生產帶來安全隱患。從圖中可見，秤體內部加設三根導柱、導套來承擔水平沖擊力，同時又對承重梁保持水平狀態(tài)。為安裝方便，導柱導套之間留有1mm左右的間隙;為不影響稱重精度，襯套內壓入耐高溫緩沖橡膠。這種結構設計，事實上是只允許承重梁作上下直線運動，限制水平位移。在此河北地磅結構中，傳感器不能采用上述秤體中采用的平面橋式傳感器，而應采用雙球面擺桿式傳感器。此類傳感器能夠提供一定量的水平位移，且對稱重傳感器不受影響。常用高溫傳感器有國產的高溫傳感器。
